คู่มือผู้เริ่มต้น: หกวิธีในการให้จักรยานเก่าของคุณมีชีวิตใหม่

ผ่านการขี่ปีแล้วปีเล่าจักรยานของคุณค่อยๆกลายเป็นส่วนหนึ่งของร่างกายของคุณ ทุกรอยขีดข่วนและการขูดจะมีความทรงจำพิเศษของคุณ

อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปจักรยานของคุณอาจเริ่มอายุและคุณอาจเริ่มยาวสำหรับรถใหม่ที่เป็นประกาย แต่การซื้อไม่ใช่คำตอบเดียวเสมอไปและบทความนี้มีวิธีที่มีประโยชน์ในการนำชีวิตใหม่มาสู่การขี่จักรยานของคุณ

1. เปลี่ยนยาง

ยางยางจะสวมใส่และแข็งตัวเมื่อเวลาผ่านไป ยางใหม่และผ้าเบรคสามารถเปลี่ยนจักรยานได้อย่างสมบูรณ์

ครั้งสุดท้ายที่คุณเปลี่ยนยางจักรยานของคุณคือเมื่อไหร่? ถ้าเป็นจักรยานถนนพวกเขาเริ่มที่จะแบนออกมาตรงกลางและพัฒนารอยแตกที่ดีหรือไม่? ถ้าเป็นจักรยานเสือภูเขาฟันบนยางยังคงไม่บุบสลายอยู่หรือไม่?

นอกเหนือจากการสึกหรอที่เห็นได้ชัดยางในยางของคุณจะแข็งขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ไม่มีอะไรนำชีวิตมาสู่จักรยานเหมือนยางชุดใหม่

สำหรับนักปั่นจักรยานบนท้องถนนเฟรมและส้อมจะให้พื้นที่เพียงพอสำหรับการติดยางหนาขึ้นหรือไม่? ทำไมไม่สัมผัสกับการขับขี่ที่นุ่มนวลและควบคุมได้มากขึ้นด้วยยางที่หนาขึ้น?

นักขี่จักรยานเสือภูเขาที่ก้าวร้าวจะสวมหรือฉีกดอกยางด้านข้างก่อนที่ดอกยางกลางจะทรุดลง

ในทำนองเดียวกันสำหรับนักขี่จักรยานเสือภูเขาแนวโน้มในปัจจุบันคือยางที่กว้างขึ้นจะดีกว่าเมื่ออยู่นอกถนน ยางกว้าง 2.25 นิ้วไม่แปลก ๆ บนจักรยานเสือภูเขาอีกต่อไป

ในขณะที่เปลี่ยนยางหากเป็นระบบยางแบบเปิดคุณอาจต้องการตรวจสอบท่อภายในและซี่ระหว่างทาง หลังจากเปลี่ยนยางให้ตรวจสอบสกินเบรกบนจักรยาน การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอหรือการเสื่อมสภาพของยางอาจทำให้สูญเสียประสิทธิภาพการเบรกและอาจเป็นอันตรายต่อขอบ

แม้ว่าผู้ใช้ดิสก์เบรกจะมีแผ่นซับในที่ไม่ได้ทำจากยาง แต่ก็มีความสำคัญเท่าเทียมกันในการตรวจสอบอายุการใช้งานของแผ่นซับในและสำหรับการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ การเบรกหรือการขาดกำลังเบรกเป็นสัญญาณว่าพวกเขามีการปนเปื้อนและอาจจำเป็นต้องดูว่าพวกเขาจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่หรือไม่

2. แทนที่ส่วนที่ติดต่อของจักรยาน

มีการกล่าวบ่อยครั้งว่าสายรัดมือจับใหม่หรือฝาครอบแฮนด์บาร์จะฟื้นฟูจักรยานทันที นี่เป็นเรื่องจริงอย่างแน่นอน แต่อย่าละเลยจุดติดต่ออื่น ๆ เช่นกัน

ยกตัวอย่างอานม้าจักรยาน เมื่อเวลาผ่านไปแผ่นรองและผิวหนังจะสูญเสียความแน่นรูปร่างและการสนับสนุนที่พวกเขาให้ไว้ หากอานม้าของคุณพังทลายอยู่ตรงกลางหรือมีรอยย่นที่มองเห็นได้ซึ่งเป็นช่องว่างภายในอาจถึงเวลาที่จะได้รับตัวเองใหม่

สถานการณ์คล้ายกับเหยียบเท้า ในขณะที่คันเหยียบส่วนใหญ่มีความทนทานมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่คันเหยียบเทปคาสเซ็ตรุ่นเก่าเช่นที่ซื้อมาเมื่อหลายปีก่อนตอนนี้มีแนวโน้มที่จะทรุดโทรมและจะทำให้หินเท้าของคุณในแบบที่ไม่ควรเมื่อคุณเหยียบ

สำหรับผู้ใช้ Gineyea การซ่อมแซมและบำรุงรักษาเหยียบนั้นค่อนข้างง่าย สิ่งที่คุณต้องทำคือใช้เครื่องมือที่ค่อนข้างง่ายและทำตามคำแนะนำจากโรงงาน แป้นเหยียบแบรนด์อื่น ๆ อาจไม่ใช่เรื่องง่ายดังนั้นตรวจสอบรายละเอียดของแบรนด์สำหรับรายละเอียด

จากนั้นมีแท็บล็อค ครั้งสุดท้ายที่คุณแทนที่พวกเขาคือเมื่อไหร่? คุณลืมไปว่าตัวบ่งชี้การสวมใส่มีลักษณะอย่างไร? วิธีที่มีประโยชน์ในการแทนที่แท็บล็อคคือการวาดวงกลมด้านนอกของแท่นเก่าของคุณด้วยเครื่องหมาย สิ่งนี้ช่วยให้คุณติดตั้งแท็บล็อคใหม่ได้อย่างสะดวกในตำแหน่งเดียวกับที่เก่า

3. เปลี่ยนสายเคเบิลและสายเคเบิล

รถของคุณมีความรู้สึกเบรกแข็งหรือปัญหาการขยับอย่างไม่แน่นอนหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นมักจะเป็นปัญหากับสายเคเบิลและสายเคเบิล การแทนที่ด้วยสิ่งใหม่จะทำให้ทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้องและรู้สึกสะดวกสบายและสว่างอีกครั้ง

สายลวดที่สวมใส่สกปรกหรือเป็นสนิมและแกนเป็นเหมือนหลอดเลือดแดงอุดตัน มันไม่แพงที่จะเปลี่ยนท่อและแกนของจักรยานทั้งหมด

หากการขยับนั้นเฉื่อยชาและเอาแน่เอานอนไม่ได้เสมอไม่ว่าคุณจะปรับมันได้อย่างไรอาจมีปัญหากับท่อและแกน

ในขณะที่มีตัวเลือกชุดสายเคเบิลที่สวยงามและมีราคาแพงในตลาด แต่ฉันชอบใช้หลอดเคเบิลสแตนเลสธรรมดาและแกนและแทนที่บ่อยขึ้น

ระบบเบรกนั้นคล้ายกับระบบการเลื่อนเชิงกล แต่มักจะมีปัญหากับปัญหาเกี่ยวกับท่อและแกนที่ปนเปื้อนน้อยกว่า ฉันอาจจะเปลี่ยนสายเบรกร่วมกับการเปลี่ยนชุดเส้นเกียร์ที่สามทุกครั้ง

สำหรับผู้ที่มีเบรกไฮดรอลิกให้พิจารณาเปลี่ยนของเหลวเบรกและการระบายอากาศ คุณจะประหลาดใจกับการตอบสนองของเบรก "ป๊อป" กลับมา

4. เปลี่ยนโซ่ที่สึกหรอ

โซ่สึกหรอในอัตราที่น่าตกใจดังนั้นให้แทนที่พวกเขาอย่างสม่ำเสมอและส่วนที่เหลือของระบบขับเคลื่อนของคุณจะคงอยู่ได้ดี

หลังจากเปลี่ยนโซ่คุณสามารถทำการยกเครื่องระบบขับเคลื่อนและอัพเกรดได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่นเมื่อเราอายุมากขึ้นเราอาจต้องเปลี่ยนมู่เล่ฟัน 11-23 ฟันบนจักรยานของเราด้วยมู่เล่ฟัน 11-30 ซี่ที่ได้รับความนิยม

5. เปลี่ยนแบริ่งที่สึกหรอ

แบริ่งพบได้ในฮับ, เพลากลาง, ชุดโบลิ่งและหมุนช่วงล่างของการกระแทกจักรยานเสือภูเขา จักรยานสมัยใหม่หลายคันใช้ตลับลูกปืนที่ปิดสนิท เมื่อแบริ่งเหล่านี้รู้สึกหยาบหรือมีปัญหาทางออกที่ดีที่สุดคือการแทนที่

สำหรับฮับโดยส่วนตัวแล้วฉันชอบใช้แบริ่งเหล็ก ABEC 5 ที่ผลิตโดย บริษัท อย่าง Enduro คุณจะประหลาดใจกับความแตกต่างที่แบริ่งที่มีคุณภาพสามารถทำให้ความรู้สึกของจักรยานของคุณหากคุณเปลี่ยนแบริ่งที่สึกหรอ

เพียงเพราะพวกเขาไม่สามารถมองเห็นได้ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่ต้องการความสนใจ

การเปลี่ยนแบริ่งชุดหูฟังมักจะค่อนข้างง่าย หากไม่ใช่ชุดหูฟังสายเคเบิลด้านในสิ่งที่คุณต้องการคือประแจอัลเลน หากคุณนั่งอยู่ในสภาพที่ร้อนมากเหงื่อของคุณอาจทำให้แบริ่งชุดหูฟังค่อยๆเป็นสนิม

การรู้สิ่งนี้การบำรุงรักษาเชิงป้องกันกลายเป็นเรื่องง่ายมาก การแยกมือจับทิ้งส้อมและฉีดไขมันสดใหม่ทุกสองสามเดือนจะทำให้แบริ่งชุดหูฟังของคุณอยู่ในสภาพที่ควรจะเป็น

จากนั้นก็มีวงเล็บด้านล่าง โดยส่วนตัวแล้วฉันตรวจสอบที่นี่เมื่อใดก็ตามที่ฉันถอดข้อเหวี่ยงออกจากจักรยานเพื่อทำความสะอาด การหมุนอย่างหยาบเป็นสัญญาณของการสึกหรอนอกเหนือจากการตรวจสอบการเล่นจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งหรือเสียงแหลมใด ๆ

หากจักรยานของคุณมีเพลากลางกดและไม่มีปัญหาใด ๆ ข้างต้นให้ทิ้งไว้คนเดียว ถ้ามันมีตัวยึดด้านล่างเกลียวฉันก็อยากจะถอดออกทำความสะอาดพื้นผิวและใช้สารยับยั้งการเกิดสนิมสดใหม่ก่อนที่จะติดตั้งใหม่อีกครั้ง

6. ซ่อมแซมช็อต

หากคุณเป็นนักขี่จักรยานเสือภูเขา คุณจำครั้งสุดท้ายที่คุณให้บริการระบบกันสะเทือนแบบช็อตหรือไม่?

น้ำมันภายในระบบช่วงล่างช็อตสามารถลดลงตามเวลาและการใช้งานซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้การละเลยชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถนำไปสู่การสึกหรอ เมื่อเทียบกับส่วนอื่น ๆ บนจักรยานสิ่งนี้อาจมีค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมากในการแก้ไข

โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่าระบบช่วงล่างช็อตของคุณการบำรุงรักษาจะปรับปรุงประสิทธิภาพเสมอ

ผู้ผลิตช็อตมักจะอนุรักษ์นิยมด้วยช่วงเวลาการให้บริการที่แนะนำฟ็อกซ์แนะนำบริการที่สำคัญทุก 125 ชั่วโมงของการใช้งาน Rockshox แนะนำบริการที่คล้ายกันทุก 100 ชั่วโมง

การรักษาซีลกันน้ำของคุณจะทำให้ระบบช่วงล่างของคุณคงอยู่ได้นานขึ้น
ทั้งหมดข้างต้นเป็นวิธีที่คุณสามารถฟื้นฟูจักรยานของคุณได้ คุณสามารถทำได้ทุกวันและรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงในการปั่นจักรยานของคุณแบบเรียลไทม์ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถทำให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น